2009/07/07(Tue) 23:29
皆様、ご機嫌如何？ども、サブです
今日は休みだったので、夕方までにやること終わらせて、ウチでビール飲みながら
野球見てました。…オッサンだなぁ。幸せだなぁ。
今シーズン、僕がテレビ観戦すると６勝１敗。勝てない横浜の中ですごい確率です。
もし僕が引きこもってテレビ見続けたら優勝も夢じゃないかも！！！
もちろん、優勝と引き換えに私はクビですが（笑）
さて、今回はギターのネック製作です。
ボディはなんとオールコアのワンピース！
詳細は不明ですが、お客さま「ＥＳＰ製のオーダーものでは？」とのことです。
作業中の画像はすっこーんと忘れてますので、完成画像のみご覧下さいな。
元ネックと新ネック。
上が元のネック。メイプルワンピース。
オールコアのギターに憧れて購入したが、ナット幅がクラシックギター並に広く、
弾くに弾けないとのことで製作のご依頼を頂きました。
ウラから。
インディアンローズ×フレイムメイプルの５Ｐ！ストライプがステキ。
ヘッド裏。
表。ボディに合わせてコアの突き板を貼りました。
アバロンSagoロゴはかっこいいんですが、オイルフィニッシュなので
出荷前に剥がれてしまった為、あとで黒ロゴに張り換えました。
こだわり。ロッドナットのカバー。
木目も合ってる！！！
以下、完成画像でござる。
どんなもんでしょ？？
本日は以上！敬礼！あざっしたー！！！
今日は休みだったので、夕方までにやること終わらせて、ウチでビール飲みながら
野球見てました。…オッサンだなぁ。幸せだなぁ。
今シーズン、僕がテレビ観戦すると６勝１敗。勝てない横浜の中ですごい確率です。
もし僕が引きこもってテレビ見続けたら優勝も夢じゃないかも！！！
もちろん、優勝と引き換えに私はクビですが（笑）
さて、今回はギターのネック製作です。
ボディはなんとオールコアのワンピース！
詳細は不明ですが、お客さま「ＥＳＰ製のオーダーものでは？」とのことです。
作業中の画像はすっこーんと忘れてますので、完成画像のみご覧下さいな。
元ネックと新ネック。
上が元のネック。メイプルワンピース。
オールコアのギターに憧れて購入したが、ナット幅がクラシックギター並に広く、
弾くに弾けないとのことで製作のご依頼を頂きました。
ウラから。
インディアンローズ×フレイムメイプルの５Ｐ！ストライプがステキ。
ヘッド裏。
表。ボディに合わせてコアの突き板を貼りました。
アバロンSagoロゴはかっこいいんですが、オイルフィニッシュなので
出荷前に剥がれてしまった為、あとで黒ロゴに張り換えました。
こだわり。ロッドナットのカバー。
木目も合ってる！！！
以下、完成画像でござる。
どんなもんでしょ？？
本日は以上！敬礼！あざっしたー！！！
2009/07/03(Fri) 03:04
さぁ、７月です！サブです。
最近「雨降りそうで降らなそうで結局降ってきて止んだかと思ったら土砂降りになってた…」
なんてことが良くあります。梅雨やねぇ〜。
つーことで、今日はSagoのニューフェイスをご紹介致しましょう！
松原哲也（まつばら・てつや）25歳。 大阪・富田林市出身。ベーシスト。
日本を代表する誰もが知ってる某メーカーの工場で塗装担当として勤務。
７月１日付でSagoの一員として加入！！！ちなみに、9210以来の大卒！
人呼んで「アンパン（シンナー）のテツ」（笑）…いやいや、「鏡面の哲」！
もちろんツヤ消し塗装もイケまっせ。
ホンマに俺より下か？？って思うくらいの貫禄と落ち着き！画像の笑顔見て（笑）
ブラウンのポロが似合いすぎ。タオル巻いてますけど、実は9210や俺よりロン毛ですわ。
もちろんSagoでも塗装のプロフェッショナルとして頑張ってもらいます。
今日早速9210から任された塗面の平面出し、水研、そしてエフェクターの塗装やってました。
技術面に関しては、我々が言うことなんもないです。
一流企業のメイン工場で磨いた腕と経験が、地元・関西の地で更なる成長を誓う！
…こんな感じでイイっすか？松ちゃん（笑）
高山社長をはじめ、9210、ジョルティ、ユースケ、松ちゃん、そして私・サブ。
６人揃って！…サゴニューマテリアルギターズです。よろしくお願いします（笑）
そんじゃ
最近「雨降りそうで降らなそうで結局降ってきて止んだかと思ったら土砂降りになってた…」
なんてことが良くあります。梅雨やねぇ〜。
つーことで、今日はSagoのニューフェイスをご紹介致しましょう！
松原哲也（まつばら・てつや）25歳。 大阪・富田林市出身。ベーシスト。
日本を代表する誰もが知ってる某メーカーの工場で塗装担当として勤務。
７月１日付でSagoの一員として加入！！！ちなみに、9210以来の大卒！
人呼んで「アンパン（シンナー）のテツ」（笑）…いやいや、「鏡面の哲」！
もちろんツヤ消し塗装もイケまっせ。
ホンマに俺より下か？？って思うくらいの貫禄と落ち着き！画像の笑顔見て（笑）
ブラウンのポロが似合いすぎ。タオル巻いてますけど、実は9210や俺よりロン毛ですわ。
もちろんSagoでも塗装のプロフェッショナルとして頑張ってもらいます。
今日早速9210から任された塗面の平面出し、水研、そしてエフェクターの塗装やってました。
技術面に関しては、我々が言うことなんもないです。
一流企業のメイン工場で磨いた腕と経験が、地元・関西の地で更なる成長を誓う！
…こんな感じでイイっすか？松ちゃん（笑）
高山社長をはじめ、9210、ジョルティ、ユースケ、松ちゃん、そして私・サブ。
６人揃って！…サゴニューマテリアルギターズです。よろしくお願いします（笑）
そんじゃ
2009/06/29(Mon) 02:12
追悼、マイケル・ジャクソン。この世から「本物」がどんどん居なくなっていく。
「天才」や「スター」とは、やはりそういった運命の下に誕生しているのだろうか。
ＭＪの遺した余りにも偉大な功績、そして苦笑いのスキャンダルは、彼亡き後も
良くも悪くも後世に語り継がれ、受け継がれていく。
さようなら、ＭＪ。貴方はまぎれもない「スター」でした。
「I Want You Back」のベースラインは永遠に生き続けます。
こんばんは、サブです。今夜はちょっとシリアスな雰囲気で入ってみました。
しかし昼間は暑かったっすねー。
２階の事務所に納品書書きに５分ほどいただけで汗が噴き出してくるのがわかる…
これから先が思いやられます。。。
さて、今回はアコギ。Martin / HD-28のカスタムです。
ピエゾ取り付け、ペグ交換、ピックガード交換を行います。
使うパーツはコレ。
ピックアップはマッキンタイヤーのアコースティック・フェザー。そして本鼈甲ピックガード。
ペグは撮影時点ではまだ届いてませんでした。
外せるものを外したら、まずはピエゾの貼り付け位置を調べます。
こんな感じで、何箇所か試しながらバランスの良さそうな位置を探します。
実際に貼り付けるのは後ほどです。
次はエンドピンジャックの穴あけです。イキナリ今回のヤマ場です。
まずは面取りビットで元穴を広げます。
最終的には13mm（厳密には12.7mm）のドリルを通すので、
それより若干大きな穴径まで面取りしておきます。コレがポイントです。
次はリーマーで拡張。
グリグリっと。優しくね。
最後にドリルビットで穴を作り、終了！
エンドピンジャック加工もア０ル拡張も要領は一緒だと考えてるのは私だけでしょうか。
（尤も、後者はまだ施工経験がありませんが…）
リーマーがアレで、ドリルが…と考えてください（笑）
失礼しました。加工後はボディ内の木屑を掃除機で吸い取るのをお忘れなく。
次はピックガードの張替えです。
ピックガードは両面テープで貼り付けてあるので、端をカッターの先端で少し起こしたら
そこから少しづつ剥がしていきます。
剥がれにくい場合は隙間に少しレモンオイルを垂らしながら剥がします。
※無理やり剥がすと塗装も剥がれますので、超注意！！！
剥がしました。
日焼けの具合で元の位置がわかりますね。
新しいピックガードを貼りました。
本鼈甲は塩ビよりも割れやすいので細心の注意をはかりました。
デフォルトのモノより大きいので、位置決めに少してこずりましたが大丈夫そうです。
翌日ペグが届きました。早速取り付けます！
ゴトー製のウェバリースタイル（オープンバック）ペグです。型番失念。
このペグのブッシュは「ネジ込み式ブッシュ風押し込みブッシュ」です（笑）
前のワッシャーの跡が残ってます。しょうがないか。。
位置決め→ビス止めで取り付け完了ー。
ということで完成ナリナリ。
あのー、非常に私事なんですが。
10月に車検を控え、愛車旧型キューブは走行97000キロを超えております。
サスにもガタが来てるんで、この際新車の購入を検討しているのですが、
「エクストレイルが欲しい！」という俺と
「またキューブでいいじゃん」というカミさんでモメてます（笑）
何とかしてカミさんを言いくるめる方法はないものか…
イイ方法あったら教えて下さい（笑）
ほんじゃ
「天才」や「スター」とは、やはりそういった運命の下に誕生しているのだろうか。
ＭＪの遺した余りにも偉大な功績、そして苦笑いのスキャンダルは、彼亡き後も
良くも悪くも後世に語り継がれ、受け継がれていく。
さようなら、ＭＪ。貴方はまぎれもない「スター」でした。
「I Want You Back」のベースラインは永遠に生き続けます。
こんばんは、サブです。今夜はちょっとシリアスな雰囲気で入ってみました。
しかし昼間は暑かったっすねー。
２階の事務所に納品書書きに５分ほどいただけで汗が噴き出してくるのがわかる…
これから先が思いやられます。。。
さて、今回はアコギ。Martin / HD-28のカスタムです。
ピエゾ取り付け、ペグ交換、ピックガード交換を行います。
使うパーツはコレ。
ピックアップはマッキンタイヤーのアコースティック・フェザー。そして本鼈甲ピックガード。
ペグは撮影時点ではまだ届いてませんでした。
外せるものを外したら、まずはピエゾの貼り付け位置を調べます。
こんな感じで、何箇所か試しながらバランスの良さそうな位置を探します。
実際に貼り付けるのは後ほどです。
次はエンドピンジャックの穴あけです。イキナリ今回のヤマ場です。
まずは面取りビットで元穴を広げます。
最終的には13mm（厳密には12.7mm）のドリルを通すので、
それより若干大きな穴径まで面取りしておきます。コレがポイントです。
次はリーマーで拡張。
グリグリっと。優しくね。
最後にドリルビットで穴を作り、終了！
エンドピンジャック加工もア０ル拡張も要領は一緒だと考えてるのは私だけでしょうか。
（尤も、後者はまだ施工経験がありませんが…）
リーマーがアレで、ドリルが…と考えてください（笑）
失礼しました。加工後はボディ内の木屑を掃除機で吸い取るのをお忘れなく。
次はピックガードの張替えです。
ピックガードは両面テープで貼り付けてあるので、端をカッターの先端で少し起こしたら
そこから少しづつ剥がしていきます。
剥がれにくい場合は隙間に少しレモンオイルを垂らしながら剥がします。
※無理やり剥がすと塗装も剥がれますので、超注意！！！
剥がしました。
日焼けの具合で元の位置がわかりますね。
新しいピックガードを貼りました。
本鼈甲は塩ビよりも割れやすいので細心の注意をはかりました。
デフォルトのモノより大きいので、位置決めに少してこずりましたが大丈夫そうです。
翌日ペグが届きました。早速取り付けます！
ゴトー製のウェバリースタイル（オープンバック）ペグです。型番失念。
このペグのブッシュは「ネジ込み式ブッシュ風押し込みブッシュ」です（笑）
前のワッシャーの跡が残ってます。しょうがないか。。
位置決め→ビス止めで取り付け完了ー。
ということで完成ナリナリ。
あのー、非常に私事なんですが。
10月に車検を控え、愛車旧型キューブは走行97000キロを超えております。
サスにもガタが来てるんで、この際新車の購入を検討しているのですが、
「エクストレイルが欲しい！」という俺と
「またキューブでいいじゃん」というカミさんでモメてます（笑）
何とかしてカミさんを言いくるめる方法はないものか…
イイ方法あったら教えて下さい（笑）
ほんじゃ
2009/06/23(Tue) 02:46
こんばんは、サブです
ベーマガの件、皆様の反響が思ったより多くて驚きました！
コメント頂いた方もありがとうございました！
メールは「誌面だと一人前に見えるな」 とか 「北斗の拳の人みたい」（←トキ？） とか（笑）
…ん？？？大半は内容に触れてない！！！（笑） ま、いっか。
今日はＥＳＰのバイパーベースの改造！フロントピックアップを増設します。
まずはボリューム増設に伴いキャビティの拡張。
マスキングを貼って、ピックガードからハミ出ない程度に広げます。
マジックの線に沿って、フリーハンドでルーティングします。
導電塗料を塗って、拡張完了。
ピックガードも交換するので従来の３穴から４穴に穴を増やした治具を作りました。
ポット位置はジャマにならないように考えました。
フロントピックアップのザグリ位置。
弦間ピッチが狭いのでかなりスラントさせることになります。
治具の赤い線は１弦と４弦、右下の斜線部はプリアンプが納まるキャビティです。
ピックアップのキャビティを掘りました。
ワイヤーの取り回しルート溝も掘りました。
これがピックガードからハミ出てたらシャレになりません。
ピックガードを作りました。
右側がオリジナル。左が交換分です。ブラックパール３Ｐ！
とりあえずピックアップをマウントしました。
今から配線です。ダンカンのプリアンプは初めて触ります。
ウェブから落としてきた配線図とのにらめっこが始まります。
しかも２ピックアップ仕様の図面は無いので、ＪＢ配線を基本にしてアレンジしながら…
配線してみました。
フロントピックアップはＪスタイルながらスタックタイプなので、
ボリュームの抵抗値はリアと同様、10ｋΩ（！）にしてみました。
正直これが正解かはわかりませんが…
音量、トーンに関しては問題ないようです。（クレームが来たら抵抗値変えます。）
ま、なにはともあれ完成ナリナリ♪
いかがでしょ？？
週末に四国行ってきました。
讃岐うどんは絶賛！ってほどじゃなかったけど、徳島らーめんはメチャメチャ美味かった！！
徳島出身のお客さん・I氏に教えてもらった「名東軒」最高でした。あざっした！！！
ディスカバリーチャンネル見ながら寝ますわ。
ほんじゃぁーーーーーーーーーーー
ベーマガの件、皆様の反響が思ったより多くて驚きました！
コメント頂いた方もありがとうございました！
メールは「誌面だと一人前に見えるな」 とか 「北斗の拳の人みたい」（←トキ？） とか（笑）
…ん？？？大半は内容に触れてない！！！（笑） ま、いっか。
今日はＥＳＰのバイパーベースの改造！フロントピックアップを増設します。
まずはボリューム増設に伴いキャビティの拡張。
マスキングを貼って、ピックガードからハミ出ない程度に広げます。
マジックの線に沿って、フリーハンドでルーティングします。
導電塗料を塗って、拡張完了。
ピックガードも交換するので従来の３穴から４穴に穴を増やした治具を作りました。
ポット位置はジャマにならないように考えました。
フロントピックアップのザグリ位置。
弦間ピッチが狭いのでかなりスラントさせることになります。
治具の赤い線は１弦と４弦、右下の斜線部はプリアンプが納まるキャビティです。
ピックアップのキャビティを掘りました。
ワイヤーの取り回しルート溝も掘りました。
これがピックガードからハミ出てたらシャレになりません。
ピックガードを作りました。
右側がオリジナル。左が交換分です。ブラックパール３Ｐ！
とりあえずピックアップをマウントしました。
今から配線です。ダンカンのプリアンプは初めて触ります。
ウェブから落としてきた配線図とのにらめっこが始まります。
しかも２ピックアップ仕様の図面は無いので、ＪＢ配線を基本にしてアレンジしながら…
配線してみました。
フロントピックアップはＪスタイルながらスタックタイプなので、
ボリュームの抵抗値はリアと同様、10ｋΩ（！）にしてみました。
正直これが正解かはわかりませんが…
音量、トーンに関しては問題ないようです。（クレームが来たら抵抗値変えます。）
ま、なにはともあれ完成ナリナリ♪
いかがでしょ？？
週末に四国行ってきました。
讃岐うどんは絶賛！ってほどじゃなかったけど、徳島らーめんはメチャメチャ美味かった！！
徳島出身のお客さん・I氏に教えてもらった「名東軒」最高でした。あざっした！！！
ディスカバリーチャンネル見ながら寝ますわ。
ほんじゃぁーーーーーーーーーーー
2009/06/19(Fri) 12:53
皆様お疲れ様です、サブです
先日からたまに触れていますが、サブに驚いたオファーが来ました。
それというのも、
本日発売、リットーミュージック「ベース・マガジン７月号」に、ワタシ載ってます。
巻頭特集、「メンテ＆カスタマイズ 完全ガイド」の17ページ下側です。
なんかエラそうに語っててすいません（笑）ホントは謙虚なんですよ、マジで！！！
もっと「メーカーならでは」ってことを打ち出したかったんですが、
こういった取材に慣れてないのと、生まれながらの口下手で、
言いたいことがほとんど言えませんでした（笑）
編集部のＨ氏にもご迷惑かけたと思います、すいませんでしたm(_ _)m
しかしながらＷＳＲの額田さんと同じページに掲載されるというのは非常に光栄です！
今でも結構手が回らないくらいのリペア・カスタム依頼を頂いておりますが、
これからも色々な方にSagoを知って頂けるいい機会になったと思います。
忙しさにかまけて妥協することだけは避けたいので、精一杯頑張ります。
あ、今回のベーマガ見てこのブログを知った皆様！
ぜひブックマークしといてくださいね（笑）
ではでは、今後とも宜しくお願い致します！
先日からたまに触れていますが、サブに驚いたオファーが来ました。
それというのも、
本日発売、リットーミュージック「ベース・マガジン７月号」に、ワタシ載ってます。
巻頭特集、「メンテ＆カスタマイズ 完全ガイド」の17ページ下側です。
なんかエラそうに語っててすいません（笑）ホントは謙虚なんですよ、マジで！！！
もっと「メーカーならでは」ってことを打ち出したかったんですが、
こういった取材に慣れてないのと、生まれながらの口下手で、
言いたいことがほとんど言えませんでした（笑）
編集部のＨ氏にもご迷惑かけたと思います、すいませんでしたm(_ _)m
しかしながらＷＳＲの額田さんと同じページに掲載されるというのは非常に光栄です！
今でも結構手が回らないくらいのリペア・カスタム依頼を頂いておりますが、
これからも色々な方にSagoを知って頂けるいい機会になったと思います。
忙しさにかまけて妥協することだけは避けたいので、精一杯頑張ります。
あ、今回のベーマガ見てこのブログを知った皆様！
ぜひブックマークしといてくださいね（笑）
ではでは、今後とも宜しくお願い致します！
